Анализ итогов Всеукраинского конкурса студенческих работ «Логистика будущего. Моя модель 5PL-провайдера в Украине»»
Искра озарения появляется, когда вы меняете угол зрения, когда вы решаете изменить положение и посмотреть на вещи с нового ракурса… Даниэль Бурс, Джон Д. Манн
Анонсируя конкурс студентов, организаторы отмечали: «Мы живем в эпоху радикальных изменений, которые обусловлены влиянием факторов глобализации, информатизации, интеллектуализации. Наукоемкое производство, Интернет, облачные решения, базы знаний дают толчок увеличению продуктивности процессов и влияют на все стороны жизни, в том числе и логистической деятельности».
Организаторы конкурса — это компания «5PL», Украинская логистическая ассоциация, Ассоциация транспортно-экспедиторских и логистических организаций Украины «Укрвнештранс» и, конечно, авангард украинского логистического бизнеса — компании ZAMMLER, «Диана Люкс Логистик», «Эколь» и «Кюне и Нагель-Украина». Их директора лично рассматривали конкурсные работы, участвовали в итоговом подведении результатов и награждении победителей. Конечно, они имели свой бизнес-интерес, они прагматично рассматривали кандидатуры конкурсантов как своих будущих сотрудников. Нестандартная тема вызвала и нестандартное обсуждение, уходящее, иногда, в толкование терминологии и теории управления цепями поставок и логистики как современной науки.
Откуда и почему появился в наших категориях организации и транспортирования материальных потоков товаров этот непривычный, еще недавно, для управленцев термин 5PL? Долгий путь с человечеством прошла логистика — от распределения продуктов питания специальными служащими в Римской империи до деятельности 5PL-провайдеров, деятельность которых обеспечивается информационными технологиями, сетями передачи данных, функционированием баз знаний — в глобальных автоматизированных системах сейчас… Логистика перерастала в науку по мере увеличения цепей управления материальными потоками, увеличения видов транспорта, глобализации бизнеса, происходящим реинжинирингом производства посредством использования компьютерных технологий. …И потребовалась классификация уровней, наивысший принятый сейчас — уровень 5PL. Таких компаний, позиционирующих себя как 5PL-провайдеры, в мире известно несколько. Украинский бизнес к ним не принадлежит. Наша страна вышла на рынок логистических услуг на десятки лет позже, чем страны Европы и мира. Авангард украинского логистического бизнеса может позиционировать себя только лишь с уровнем 3PL. На «Дне логистики» в Киевском университете экономики и технологий транспорта студенты спрашивали автора статьи — почему? Объяснения этого факта включали несколько причин — отсутствие крупного бизнеса в производстве предметов потребления, слабая интеграция в европейские процессы управления цепями поставок, экономика, ориентированная на вывоз сырья. Но наряду с этим наша страна имеет предпосылки, отсутствующие в Европе и в других странах мира. Украина может воспользоваться огромным преимуществом — единой автоматизированной системой железнодорожных грузовых перевозок — от отправителя до получателя, которая позволила осуществить электронный документооборот, а значит и возможность управления с помощью информационного пространства. На всем географическом пространстве страны. Это уникальная возможность для создания автоматизированного управления всей цепью поставок, координации с существующими информационными моделями управления автомобилистов, авиаторов, на складах и в портах.
Чтобы воспользоваться существующими и потенциальными преимуществами и стать одной из ведущих стран в области управления цепями поставок и логистики, необходимо сделать рывок в будущее. И тут организаторы конкурса, чей интерес и бизнес непосредственно связаны с описываемыми процессами, решили воспользоваться умом, знаниями, фантазией, не испорченной бюрократической службой, студенчества, избравшего логистику своей будущей профессией. Возможно, прочитав мысли авторов книги «Озарение» Даниэля Бурса, Джона Д. Манна о том, что «в наши дни, когда темп развития технологий вырос так сильно, что человеческий разум едва поспевает за ним, развитый навык с высокой вероятностью угадывать будущее становится необходимостью». А кто как не студенты могут угадывать правильные ответы? В условиях написания работ студентам ставились вопросы: — Должны ли мы копировать мировую практику или способны создать свой национальный продукт мирового уровня? Как можно превратить цепь поставок в систему с ІТ-управленим? — Какие могут быть комплексные ІТ-решения для мультимодальних и интермодальных перевозок? — Как достичь идеала? И подобные….
В конкурсе приняло участие 20 студенческих работ, авторы которых представляли 12 ВУЗов из всех уголков Украины. В выборе победителей жюри руководствовалось полнотой раскрытия темы, реальностью реализации концепций, уровнем знаний в области логистики и информационных технологий, а также креативностью мышления и формой подачи информации. Фамилии, наименования ВУЗов авторов работ при рассмотрении были зашифрованы, чем обеспечивалась объективность оценки каждым членом жюри. Члены жюри — люди из различных сфер деятельности в области логистики, различных научных и практических компетенций — почти единодушно обозначили круг победителей. Споры возникали при присуждении призовых мест работам. Тяжело было дифференцировать призовые места. Новый взгляд на техническую возможность срочной доставки специального груза в условиях мегаполиса жюри нашло в работе Ольги Прозори, которая предложила использовать квадрокоптер с особой схемой компоновки. Эта работа соперничала с работой Анны Карпович, содержащей перечень основных черт провайдера уровня 5PL, среди которых и функция «перевода решений бизнеса в цифровой формат». Коллективная работа студентов Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры, которая заняла третье место, отразила основные функции интегрированной ІТ, а именно отслеживание процессов движения грузов и транспортных средств, сопровождение перевозок электронными документами и генерирование системой новых документов и отчетов. После обсуждения эксперты единодушно решили: 1 место и сертификат на право обучения на курсах международных экспедиторов с получением диплома FIАТА «Международный экспедитор грузов» — Прозоря О. (Национальный авиационный университет); 2 место и денежное вознаграждение 5000 грн. — Карпович А. (НУ «Львовская политехника»); 3 место и денежное вознаграждение 3000 грн. — коллективная работа Жуковой О., Журенко Е., Ищенко Т., Ермошиной О. (Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры).
У директоров логистических компаний имелась возможность поощрения специальными призами студентов, работы которых обратили на себя внимание знаниями и уже профессиональными компетенциями. Логистическая компания «Кюне и НагельУкраина» предоставила возможность прохождения стажировки на предприятии по программе «Интершип» Ольге Прозоре и Дмитрию Чернышову (Национальный авиационный университет). Логистическая компания ZAMMLER пригласила на собеседование для дальнейшего устройства на работу Анну Карпович (НУ «Львовская политехника»).
Также спецпризом от «Диана Люкс Логистик» отмечена коллективная работа Анны Пархоменко, Турала Шафиева, Виталия Багния (Приазовский государственный технический университет, Мариуполь). В работе мариупольцев отражен Форсайт — видение модели 5PL-оператора в новых экономических условиях и разработан состав модели его операционной деятельности.
Также была интересна работа Елены Михайлюты. из Национального университета пищевых технологий, где она привела схему основных программных компонентов интегрированной цепи поставок. Совершенно справедливо отмечая, что функции 5PL-провайдеров должны содержать контроль процессов доставки груза. Компания «5PL» планирует предложить Елене при написании ее дипломного проекта разработать перечень бизнес-мероприятий для создания системы управления знаниями в логистической компании.
Организаторы конкурса поставили перед собой также параллельную цель — создание сообщества молодых грамотных людей с целью его сближения с профессиональной элитой Украины с получением возможности трудоустройства. Создание и поддержание такой системы как модели отношений — образование и бизнес.
